4月25日，吨型小G家里又添‘新丁"了。徐工下线这位小老弟XG105身板结子、体自面容帅气，装车是光华徐工重卡技术团队自主妄想的105吨型非公路宽体自装车。

想要高坚贞性、吨型长持久性产物的徐工下线矿山客户你们看以前，它可能是体自你们最棒的抉择之一哦!

徐工首台105吨型非公路宽体自装车光华下线

"XG105是徐工重卡非公路品系高端策略新品。配置装备部署高端、装车坚贞耐用、光华可能实用知足用户持久、吨型重负荷、徐工下线高强度作业要求。体自"

XG105非公路宽体自装车前照

前悬立室油气悬架妄想，装车残缺处置了占有整车倾向率40%的光华前板簧断裂的下场，同时能实用罗致因路面不屈对于个别组成的侵略，后退整车运用寿命。

部份焊接式车架，纵梁截面加大，车架刚度大，抗扭功能争后行业同类产物。

加粗失调轴，针对于失调轴根部易断裂的情景妨碍优化，失调轴寿命较同行业产物大猛后退。

XG105大批运用行业先进的技术，以及奢华的驾乘配置装备部署，使命功能高，操作舒适。普遍适用于水利、露天矿业等多作业场所、高强度的使命。

徐工重卡宽体自装车在矿场作业

徐工重卡宽体自装车经由差距施工现场、上千次高强度工业性审核试验后定型，经由了国家军用试验场高功能试验以及德国莱茵认证，荣获国家级机械工业迷信技术三等奖、江苏省装备制作业专利新产物优异奖与江苏省优异品牌称谓，展现出了分庭抗礼的清静性与重大工况顺应性。

为着实保障客户的经营功能，徐工重卡提供了全性命周期、照应实时的客户效率政策，经由24小时驻矿效率、就近布置效率站、就近妨碍备件投放等配合客户工期以及施工进度，让配置装备部署运用更放心、更耽忧、更省心。

（源头于徐工重卡）